火灾自动报警系统的联动控制探讨

深圳厂房装修的火灾自动报警及联动控制系统是以车站控制为基本单位，采用控制中心、车站两级管理的控制中心、车站、现场三级控制的模式。车站火灾报警设备、消防设备的监控和管理，控制中心负责全线设备的统一管理和监控。车站火灾报警控制器和控制中心火灾报警控制器通过专用网络进行联网通讯。

根据国家《火灾自动报警系统设计规范》和《消防联动控制设备通用技术条件国家标准》的要求，并结合地铁应用的实际情况，当地铁的车站或区间发生火灾时，由火灾报警系统确定火灾发生的位置和范围，向车站和控制中心报警，同时向联动系统发出联动控制信号，按照联动程序自动启动有关消防设备，也可以根据需要手动直接联动设备。正确联动消防设备对于地铁火灾的扑救和人员的疏散很重要。

联动方式

1.      总线模块联动

即通过火灾报警控制器回路总线中的控制模块对相关消防设备进行的联动控制。

2.      直接手动控制

对重要消防设备采用硬接点方式进行直接手动控制。

联动对象

灭火设备联动

消火栓系统、水喷淋系统、水喷雾系统、泡沫灭火系统、气体灭火系统等设备的联动；

防排烟设备联动

防烟风机、排烟风机、防火阀、排烟阀、防火卷帘、防火门、档烟垂壁的联动；

疏散设备联动

屏蔽门、检票闸机、门禁、站台信息、显示系统、列车信息显示信息、紧急广播、声光装置、防火卷帘的联动

非消防设备联动

非消防电源、扶梯、电梯的联动。